BMW R 1200 GS Adventure «90 Aniversario BMW Motorrad»

Desde la primera GS que se presentó en el año 1980, las motos correspondientes a esta línea, equipadas con motor bóxer, han experimentado una constante evolución. Los modelos BMW GS están firmemente arraigados en el mercado de las motos enduro, brillando por sus cualidades off-road y ruteras, así como por ser fieles y resistentes compañeras de expediciones a cualquier parte del mundo. 

BMW 1200 GS

Más que cualquier otra enduro rutera, la BMW R 1200 GS Adventure es la moto más apropiada para aventuras sobre dos ruedas. Así lo indica su nombre.

Gracias a su depósito con capacidad para 33 litros de combustible, permite recorrer largos tramos sin repostar en los lugares más recónditos de la tierra.

Con su suspensión de mayor recorrido, es apropiada para encarar las pistas más difíciles. Y la potencia de 81 kW/110 CV y el par de 120 Nm de su motor bóxer DOHC garantiza prestaciones superiores, tanto conduciendo por pistas camperas como sobre asfalto.

BMW 1200 GS

Gracias a los colores del modelo especial R 1200 GS Adventure «90 Aniversario BMW Motorrad», la moto enduro rutera acentúa su carácter aventurero y sus genes deportivos.

El protector delantero superior contra salpicaduras (el famoso «pico») y el depósito de combustible son de color Negro Zafiro metalizado.Los puntos de apoyo de las rodillas de color gris oliva y las siglas especiales que identifican al modelo, así como el basculante y el subchasis de color gris asfalto metalizado mate, acentúan su carácter masculino y robusto.

A juego con estos colores, el asiento es de color Gris Oliva en la parte superior, mientras que sus flancos son de color Negro Seta.

BMW 1200 GS

La R 1200 GS Adventure «90 Aniversario BMW Motorrad» adquiere una imagen noble y expone su avanzada tecnología con el Paralever de color Negro Anodizado, así como con el color Negro Mate del motor, combinado con protectores de los cilindros de color Gris Granito metalizado. 

Los tubos de la horquilla delantera y las mordazas de los frenos son de color Dorado Anodizado, creando un interesante contraste cromático con el resto de la moto. Una exclusiva placa niquelada y pulida con la identificación «90 Aniversario BMW Motorrad» se encuentra en la parte superior del tubo portahorquilla, en sustitución del emblema de BMW. 

Además, exceptuando otros colores, la edición especial de la R 1200 GS Adventure «90 Aniversario BMW Motorrad» puede personalizarse con los equipos opcionales y accesorios especiales incluidos en la amplia gama de BMW Motorrad. 

Características principales de la BMW R 1200 GS Adventure «90 Aniversario BMW Motorrad»

  • Protector contra salpicaduras y recubrimiento del depósito de color Negro Zafiro metalizado.
  • Superficies de apoyo de las rodillas de color Gris Oliva anodizado. 
  • Siglas especiales de identificación del modelo especial. 
  • Basculante y subchasis de color Gris Asfalto metalizado mate.
  • Paralever de color Negro Anodizado.
  • Protectores de los cilindros de color Gris Granito metalizado mate.
  • Motor de color Negro mate. 
  • Exclusiva placa pulida en la parte superior del tubo portahorquilla, en sustitución del emblema de BMW. 
  • Tubos de la horquilla y todas las mordazas de los frenos de color Dorado Anodizado.
  • Asiento de color Gris Oliva y Negro Seta. 

Datos Técnicos:

BMW R 1200 GS Adventure
Motor
Cilindrada1.170 cc
Diámetro/Carrera101/73 mm
Potencia81/110 KW/CV
a revoluciones7.750 rpm
Par motor120 Nm
a revoluciones6.000 rpm
TipoMotor bóxer de dos cilindros de cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite
Compresión/Combustible
12,0:1/Súper sin plomo (95-98 ROZ), 
potencia nominal con 98 ROZ (opción: 91 ROZ) 
Control de válvulas DOHC (double overhead camshaft), balancines 
Válvulas por cilindro 4
Ø admisión/escape 39/33 mm
Diámetro de mariposas 50 mm
Preparación de la mezcla Inyección electrónica, tubos de aspiración, gestión electrónica del motor BMS-K+ 
Limpieza de gases de escape Catalizador regulado de tres vías 
Sistema eléctrico 
Alternador 720 W
Batería 12/14 V/Ah  sin mantenimiento 
Faros Luces altas/de cruce: luz halógena de 12V/55W 
Luz posterior Freno y piloto posterior de LED
Motor de arranque 1,1 KW
Transmisión/Caja de cambios 
Embrague Seco, monodisco, Ø 180 mm, accionamiento hidráulico 
Caja de cambios Caja de seis marchas con acoplamiento de garras 
Relación primaria 1,737
Relación de las marchas 
I2,375 (opción: 2,600)
II1,696
III1,296
IV1,065
V0,939
VI0,848
Transmisión Cardán 
Relación 2,91 
Chasis 
Bastidor Chasis de tubos de acero entramados, motor autoportante 
Guiado de rueda delantera BMW Telelever 
Guiado de rueda trasera BMW Paralever 
Recorrido amortiguación adel./atrás 210/220  mm
Avance 89 mm
Distancia entre ejes 1.510 mm
Ángulo del eje de la dirección 65,2 º
Frenos 
Adelante Freno de dos discos de Ø de 305 mm, de accionamiento hidráulico 
Atrás Freno monodisco, Ø de 265 mm, de accionamiento hidráulico 
Serie: BMW Motorrad Integral ABS (integral parcial, desconectable) 
Llantas Radios cruzados 
Adelante 2,5 x 19“ 
Atrás 4,0 x 17“ 
Neumáticos 
Adelante 110/80 R 19 
Atrás 150/70 R 17 

 

Dimensiones y pesos
Longitud total2.240 mm
Ancho total con espejos990 mm
Altura del asiento (sin conductor)800/910 mm
Peso DIN en orden de marcha263 kg
Peso total máximo475 kg
Capacidad del depósito33
Prestaciones
Consumo
90 Km/h4,6 l/100 km
120 Km/h6,1 l/100 km
Aceleración
0-100 Km/h3,8 s
Velocidad máxima>200 km/h

Nota: Los usuarios de Smartphones deben pinchar en la imagen de abajo para ver la galería completa.

Si te gusta, comparte o vota este artículo

Submit to FacebookSubmit to Google BookmarksSubmit to TwitterSubmit to LinkedInMenéame
 

Comenta nuestra noticia o artículo


Colabora o contacta con nosotros

¿Has visto algún error? Ponte en contacto con nuestros webmasters  |  ¿Quieres publicitarte? Contacta con nuestro departamento de Publicidad.
¿Quieres ponerte en contacto con nosotros? Contacta con Motor 66.

Las cookies nos permiten ofrecer nuestros servicios. Al utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de las cookies Ver política